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重型货架整体承载力的关系—深圳货架厂

文章出处:未知 人气:发表时间:2018-10-16 08:57

  重型货架整体承载力的关系—深圳货架厂

  半刚性衔接首要经过冲突型高强度螺栓和衔接件(角钢,短T形钢和端板)把梁,柱衔接起来。常见的半刚性衔接类型有单腹板角钢衔接,双腹板角钢衔接,矮端板衔接,顶底角钢衔接,顶底角钢腹板双角钢衔接,齐平端板衔接,延伸端板衔接和短T形钢衔接等。组合式货架中横梁与立柱的衔接选用一种特别的插拔式衔接方法,横梁经过挂片嵌入到立柱孔中。这种衔接方法既答应横梁有必定的转变,又需求横梁端点能够传递一有些横梁载荷对立柱的力矩效果,将这种半刚性衔接简化为单纯的刚接或抱负铰接都是不符合实际情况的。

重型货架整体承载力的关系—深圳货架厂

  试验模型的树立:1.试验App——这篇文章选用的货架有限元剖析App具有杰出的人机交互功能,能够疾速完结货架布局外型,并可调用作为该App中心的北京大学的SAP84进行有限元核算,然后依照有关规范进行后处理,得到各构件的强度,稳定性等目标。该App已被多家货架企业广泛应用。SAP84经过设定衔接系数来设置三维桁架单元的两头力和力矩的传递与开释。衔接系数为0表明单元两头力或力矩不开释,即为刚性衔接;衔接系数为1表明单元两头力或力矩彻底开释,即为抱负铰接;衔接系数为0~1之间,则表明单元两头力或力矩有些开释,即为半刚性衔接。使用该App能够核算不一样的半刚性衔接系数(0~  1)对横梁与立柱的承载才能的影响。

  试验数据以立柱与横梁的强度,稳定性2个参数作为货架功能的参阅规范。试验成果剖析从15组试验的数据能够看出:立柱强度当货品单元分量不发生变化时,只是改动衔接体系,立柱的强度根本不变,即衔接系数对立柱的强度根本没有影响。

  深圳货架立柱稳定性当货品单元分量不发生变化时,改动衔接系数,立柱的稳定性根本不变,衔接系数对立柱的稳定性根本没有影响。横梁强度当货品单元分量不发生变化时,跟着衔接系数的增大,横梁的强度绝对值按份额减小,即跟着衔接系数的增大,横梁的承载才能反而增强。横梁稳定性横梁强度与货品单元分量成正比。当货品单元分量不发生变化时,随衔接系数的增大,横梁的稳定性呈现出先减小后增大的进程,最小值处于衔接系数为0.3左右的方位,即当衔接系数为0.3时,横梁稳定性最高。从以上剖析中能够看出,衔接系数的改动,首要对横梁的影响较大。当衔接系数在0~0.3之间时,跟着衔接系数的增大,横梁的承载才能和稳定性增强;当衔接系数大于0.3时,跟着衔接系数的增大,横梁的承载才能增强但稳定性削弱(即简单失稳);衔接系数为0.3是横梁的最佳的承载状况。因而,在货架产品规划时应尽量使立柱与横梁的衔接布局的衔接系数在0.3左右,保证横梁的承载才能到达最佳。

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